南方网讯 记者刘春林 报道 目前，深圳市交警局联合公交分局研发的公交专用电子监控系统首批已在200多辆公交大巴安装使用，覆盖所有公交线路。从6月25日起交警局进行了为期10天的敬告式执法，7月5日起开始正式执法，实施10天以来，深圳的公交占道现象下降了54%。
来自交警部门的数据显示，从6月25日起至7月5日10天的敬告期间，公交大巴上的电子警察平均每天传回交通违法图片123张。敬告期间，交警部门对司机只敬告不处罚。7月5日，公交电子警察正式启用，截至7月14日，公交电子警察平均每天传回交通违法图片56张，较正式启用之前，减少了54%。
交警部门通过对已安装“公交专用电子监控系统”的101、102、103等车队的司机进行随机调查发现，公交司机普遍反映高峰期占用公交车道的现象有明显的好转，但还需加大宣传力度，让更多的司机知道“公交专用电子监控系统”的作用，了解公交优先的意义，支持公交优先。据102公交车班长王师傅介绍，经过这段时间的运行，确实发现小车占用公交车道的现象减少了，车辆通行也畅顺很多，减少了一些险情。从整个的运行情况来看，之前102每天从梅林总站到火车站全程的18公里路线，公交车单边运行1个小时，现在由于占用公交车到的违法车辆减少，每趟车运行一趟节省了15分钟，运行的效率也增加了，出车率在高峰期提高了5%以上，这对于高峰期乘车市民的出行是很有益处的。
交警部门表示，高峰期通过闭路电视监控系统观察发现，违法占用公交车道的现象明显减少。但也有个别司机仍存在侥幸心理，高峰期在公交车道穿插行驶、险象环生。
交警部门表示，对那些无视法律、不听劝告、我行我素的个别驾驶员将充分运用现有的科技、法律手段进行严查严管。记者了解到，新《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》8月1日起实施后，对占用公交车道的违法行为处罚将从150元调整至300元。
下一步，交警部门将在目前200个公交电子警察的基础上扩大安装范围，届时，公交占道行为将收到严厉处罚。